T型脫水式鬥式提升機產品介紹：
T/L型（xíng）撈坑式鬥（dòu）式提升機分為脫水式提升（shēng）機和撈坑式提升（shēng）機，其中脫水式提升機（jī）主要用於洗煤廠對跳汰洗選後的（de）中煤（méi）或矸石（shí）提升運輸和脫水，撈坑鬥（dòu）式提升機則（zé）用於從撈坑沉澱池中提升（shēng）大顆粒精煤和細粒煤，並使物料在提升過程中自行（háng）脫（tuō）水。T/L型撈坑式鬥（dòu）式提升機共有八種規格：T3240、T3260、T4060、T4080、T40100、T50100、T50120、T50140尾部組件（jiàn）的支承（chéng）軸承座置（zhì）於尾部殼體外麵，方便檢修。

T型脫水式鬥式提升機產品特征：
脫水鬥（dòu）式提升（shēng）機主（zhǔ）要用於選煤廠選後產品的運輸及脫水（shuǐ），安裝角度為55°～70°，多為60°，運行速度為0.16～0.27m/s,塊煤脫水時間（jiān）為20～25s,末煤約為（wéi）40～60s。該設備結構簡單，運行可靠，使用壽命長，維護費用低。脫水鬥式提升機主要用於選煤廠配合跳汰機對選後產品（包括中煤和矸石）的提升和脫水。撈坑式提升（shēng）機（jī）主要用於精煤的初步脫水。
T型脫水式鬥式提升機產品應用：
T/L脫水鬥式提升機分（fèn）為脫水式鬥式提升機和撈坑式鬥式提升機，其中脫水式鬥式提升機主要（yào）用於洗煤廠（chǎng）對跳汰洗選後的中煤或矸石提升運輸和脫水，撈坑式鬥式提升機則用（yòng）於從撈坑沉澱池中提（tí）升大顆粒精煤和細（xì）粒煤，並使物（wù）料在提升過程中自行脫水。脫水式鬥式提升機共有八（bā）種規（guī）格：T3240、T3260、T4060、T4080、T40100、T50100、T50120、T50140尾部組件（jiàn）的支承軸（zhóu）承（chéng）座置（zhì）於尾部殼體外麵，方便檢修。

T型脫水式鬥式提升機（jī）產品結（jié）構：
（1）脫水鬥式（shì）提升（shēng）機的驅動裝置包括（kuò）電動（dòng）機、減速機、傳動鏈（liàn）及鏈輪。電動（dòng）機和減速器之間用彈性注銷聯柱（zhù）器聯接，減速（sù）器和傳動（dòng）主軸之（zhī）間用套筒滾子鏈傳動，鏈條的張緊靠壓緊鏈（liàn）輪調節，考慮到鬥鏈有（yǒu）可能突然被卡住而發生（shēng）事故，在從動鏈輪（lún）上裝有安全銷。驅動裝置安裝在傳動支架上，傳動支架焊在（zài）頭部節段上；
（2）頭部組件由傳動部件及拉緊裝置組成，該（gāi）組件包括星輪、傳動主軸、軸承及頂緊螺杆等。星（xīng）輪為四(五)方形，軸承座的底部帶有燕尾槽，軸承借（jiè）助（zhù）螺杆（gǎn）來調節鬥鏈的鬆緊；
（3）機體由頭部節段、中間節（jiē）段（敞（chǎng）開節段、過渡節段、密封節（jiē）段）和尾部節段組成，節段均（jun1）為金屬焊接結構，各節段之間用（yòng）角鋼法蘭聯接。為防止漏水，在（zài）聯接處墊有5mm厚的橡（xiàng）膠墊。頭部（bù）節段除設有卸料口外，還有為安裝拉緊裝置的（de）槽鋼，中間節段中用於水下得封閉箱形結構（gòu），稱為封閉節段：用於水上（shàng）的U形槽，稱（chēng）為敞開節段：過渡節（jiē）段用於上述（shù）兩種節段之間，為了防止鬥鏈下垂，在中間節段內（nèi）鋪設有由角鋼和扁鋼組成的（de）導（dǎo）軌（guǐ）。尾部節段也為封閉的（de）箱形（xíng）結構，其（qí）上設有喂料口（kǒu）、上排水管、下放水孔和專為檢修用得清掃孔；
（4）尾部（bù）組件包括尾輪、滾輪、鍵及軸承（chéng）。滾輪有兩個，均為圓形，其中一個用鍵固定在軸上，另一個空套在（zài）軸上（shàng），以（yǐ）補償（cháng）兩排鬥鏈由（yóu）於不（bú）均勻摩擦與伸長而造成（chéng）的在（zài）總（zǒng）長度上的差異。為防（fáng）止尾部軸軸頸的磨損，在其上配置了兩個可（kě）以更換的鋼套。軸承的襯套用耐磨鑄鐵製成，其內緣用特製（zhì）的膠質密封圈，以防止泥水侵入；
（5）鬥鏈（liàn）由兩條鏈條和（hé）鬥子（zǐ）組成。鏈條為片式牽引鏈，鬥子用鋼板製成（chéng），鬥子上交錯排列著脫（tuō）水用得長孔，並用帶榫的沉頭螺栓間隔地（間隔一個節距）安裝在鏈條上（shàng）；
（6）捕（bǔ）捉器的作用是當鬥提機斷鏈時，防止（zhǐ）鬥鏈拋出及（jí）落入機尾部（bù）。捕捉器焊接在（zài）敞開（kāi）節段兩側導軌（guǐ）上，上麵一對捕捉器安設在離傳動（dòng）軸（zhóu）中心不超過3m處（chù）：下麵一（yī）對捕捉器（qì）安設在敞開段和過（guò）渡段接鄰之間：中間捕捉器之間的距離應不大於5m，並且不等於鏈條節距的倍數；
（7）頭（tóu）、中間、尾部支架及檢查傳動係統（tǒng）用得梯子，均為焊接的金屬構件，分別支承在樓板（bǎn）及基礎上。

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