鬥（dòu）式提升機進料（liào）口調整的考慮要素
     進料（liào）口的調（diào）整要保（bǎo）證進料口的物料在寬度方向均勻鋪開，以免進料（liào）不均勻引起鬥式提升（shēng）機進料（liào）偏載，從（cóng）而造成鏈板（或膠帶）、料鬥或（huò）鏈輪的不均（jun1）勻磨損或提升機鏈板（或膠帶）跑偏。為達到此目的，要考慮以下因（yīn）素：
       1）進料溜管的溜角要合適，以免在進料口前造成物料堵塞。溜管的溜角要根據物料的特性、溜管的材料（liào）和形狀（zhuàng）以及（jí）使用條（tiáo）件決定。一般規定其溜角比物料的動態休止角大5°～10°，對塊狀物料、水分小的（de）物料（liào）和靠機械力流動的物料溜角可取小值，對粉末狀、水分大的物（wù）料（liào）和靠自流的物料溜角應取大值（zhí）。
       2）進料口的調整要考慮鬥式提升機的裝載方式（shì），以保證進料順暢及不增加提升機運動（dòng）阻力（主要指提升物料的阻力和掏取物料的阻力）為前提。鬥式提（tí）升機的裝載方式（shì）有兩種，即掏取式及流入式（shì）。掏取式主要用於輸送粉末狀、顆粒狀和小塊狀（zhuàng）的無磨（mó）琢性或半磨琢性的散裝物（wù）料。料鬥通常為（wéi）稀疏布置，由於在掏取物（wù）料時不會產生很大的（de）阻力，所以允許料鬥的運行速度較高。流（liú）入式用於輸（shū）送大塊狀（zhuàng）和磨琢性大的物料，其料（liào）鬥的布置很（hěn）密，以防止物料在料鬥之間撒落，料鬥的運（yùn）行速度較低。

鬥式提升機進料容易（yì）撒（sā）料（liào）有什麽好（hǎo）的解（jiě）決辦法？
       對於掏取（qǔ）式裝載，料麵越高，掏取物料時（shí）的阻力越大，為了（le）避免超載和物料反撒，應使掏取的物料（liào）麵高度低於下鏈輪軸所在水平麵。也就是說，在溜角不夠而調整進（jìn）料口位置時，可適當降低原設（shè）計的進（jìn）料口（kǒu）位置，此調節範圍（wéi）較大。
       對於流（liú）入式裝載，為避免（miǎn）物（wù）料進入機殼下部，進料口下緣的位置要高於下（xià）鏈輪軸所在水平麵。也就是說（shuō），在溜（liū）角不夠而調整（zhěng）進料口位置時，進料口可適當下降，但下降位置有限。而從理論上講，進料口的位置抬高卻不受限製，且進料口位置越高，料鬥載料段距離（lí）越短，提升機的負載（zǎi）會輕一些。但進料口位置抬高時，一方麵要考慮在對應處的（de）機殼內部增加（jiā）導軌（或稱導向板），以避免鏈板（或膠（jiāo）帶）的晃動，另一方麵（miàn）還要考慮因故障（zhàng）跳停時的堵料問題。

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