關於熟料鏈鬥（dòu）輸送機的改造
在長期運行中發現，斜拉鏈入熟料庫下料（liào）溜子經（jīng）常磨漏造（zào）成物料灑漏，熟料庫頂平拉鏈頂部經常冒灰，產生揚（yáng）塵，熟料出庫鬥式提升機頭輪下料點（diǎn）揚塵大。   

針對（duì）以上（shàng）問題，我公司積極查找原因，製定技改方案並進行了改造，改造後取得了明顯的（de）效果，現將（jiāng）改造經驗介紹如下（xià）
1、入熟料庫下料溜子的改造
原因分析：下料溜子（zǐ）為斜溜（liū）子，熟料的長時間衝刷（shuā）嚴重磨（mó）損溜子。   改造措施（shī）：將直溜子（zǐ）改為分叉式溜子，入料點由拉（lā）鏈機頂端改為兩側下料， 大大減少了下料的衝擊力，並在溜子內部鑲嵌襯板，減少溜子的磨損，同時也延長了鏈（liàn）條的使（shǐ）用壽命
2、熟料庫頂（dǐng）平拉（lā）鏈的降塵改造（zào）
原因分析：熟料庫（kù）頂的除塵器在設計安裝（zhuāng）時均未考慮平拉鏈機的收塵，故當熟料進三號庫時，一、二號（hào）庫的下（xià）料閘板處於閉死狀態， 拉鏈機內沒有負壓，粉塵就會隨氣流從拉鏈機上端冒出。   改造措施：因熟料下料口位（wèi）於一號庫上，產生的含塵氣流較大，故一號庫做兩根連通管，其中底部位於一號庫入（rù）庫口， 上端連接拉鏈頂端的（de）下料點（diǎn）前後。連接處做攏風罩增加氣流（liú）循環麵積。
3、熟料出庫鬥式提升（shēng）機頭輪及下料點的改造   
原因分析：收塵點距離下（xià）料點過遠，收塵效果不（bú）理想（xiǎng）；該點位為（wéi）單機布袋（dài）除塵器，配置（zhì）過小；頭輪處在設計時沒有收塵點位，鬥式提升機提產改（gǎi）造後，容易產生揚塵。

  
改造措（cuò）施：   
1）增加收塵點位：原單（dān）機除塵器（qì）仍保留，將 3 號熟料庫頂單機除塵器（qì）替換為四室除塵器，該（gāi）除塵器包含（hán）的收塵點位有 3 號熟料（liào）庫的收塵（chén），鬥式提升機頭輪的收塵，鬥式提升機下料點處的收（shōu）塵，汽車散（sàn）裝的收塵（chén）。   
2）更換下料點位置：將原有收塵管和（hé）新增收塵（chén）管均焊接在同一攏風（fēng）罩上，且靠（kào）近下料點。   
3）為保證良好的收（shōu）塵效果和節約能耗，在（zài）每個收（shōu）塵管上均安裝了蝶閥，對不運行的點位進行關閉。
上麵（miàn）就是小編為大家整理介紹的關（guān）於熟料拉鏈機的相關知識。另外（wài），小編大家介紹了關於（yú）熟料拉鏈機（jī）使用過（guò）程中遇到的一係（xì）類問題，還有解決方案。希望對大家有幫助。

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