膠帶輸送機-可逆移動式膠帶輸送機生產廠家-特點原理技術優勢[9.1免费看片（chuàng）機械] 13353676726

帶式（shì）輸送機說明
帶式輸送機（jī）是一（yī）種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托（tuō）輥（gǔn）、滾筒、張緊裝置、傳動裝（zhuāng）置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從初的供料點到終（zhōng）的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行（háng）純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生（shēng）產流程中的工藝過（guò）程（chéng）的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。
膠帶輸送機又（yòu）稱皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積（jī）密度小於1.67/噸/立（lì）方米，易於掏取（qǔ）的粉狀（zhuàng）、粒狀、小塊狀的低磨琢（zhuó）性（xìng）物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水（shuǐ）泥、化肥、糧食（shí）等。膠（jiāo）帶輸送機可在環境溫度-20℃至+40℃範圍（wéi）內使（shǐ）用，被送物料（liào）溫度小於（yú）60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的（de）驅動裝置。
傳動原理特點
⑴膠帶輸送機的牽引力是通（tōng）過傳動滾（gǔn）筒與（yǔ）膠帶之間的摩擦力來傳遞的，因此必須將（jiāng）膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶（dài）在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。
⑵膠帶與貨載一（yī）起在托輥上運行。膠（jiāo）帶既是牽引機構，又是承載機構，貨載與膠帶之間沒有相對運動，消（xiāo）除了運行（háng）中膠帶與貨載的摩擦（cā）阻力。由於托輥內裝有滾動軸承，膠帶與托輥之（zhī）間是滾動摩擦（cā），因此運行阻力大大減小，從而減少了功率的消耗（hào），增大了運輸（shū）距離。對於一台膠（jiāo）帶輸送機，其牽引力傳（chuán）遞能力的大小，決定於膠帶的張力、膠帶在傳動滾筒上的圍包角和膠帶與傳動滾筒之間的摩擦係數（shù）。要保證膠帶輸送機的膠帶在傳動滾筒（tǒng）上不打滑，正常運行，在生產實踐（jiàn）中要根據不同情況采取相應（yīng）的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方麵入手：
⑴增大拉（lā）緊力（初張力)。膠帶輸送機在運行中，膠（jiāo）帶要（yào）伸長，造成（chéng）牽引力下降，所以要根據（jù）情況，利用拉緊裝置適當（dāng）地將膠帶拉緊，增大膠（jiāo）帶張力，以提高牽引力。
⑵增大摩擦係數。其具體措（cuò）施是：保護好傳動滾筒（tǒng）上覆蓋的木襯（chèn）或橡（xiàng）膠等襯墊，以增（zēng）大（dà）摩擦係數，另一（yī）方麵要少出水煤，預防（fáng）摩擦係（xì）數減（jiǎn）少（shǎo）。
⑶增加圍包角。井（jǐng）下膠帶輸（shū）送機由於工作條件差，所需牽引力大，故多（duō）采用雙滾筒（tǒng）傳動，以增大圍包角。

工作原理
帶式輸送機主要（yào）由兩個端點（diǎn）滾筒及緊套（tào）其上的閉合輸送帶（dài）組成[1]  。帶動（dòng）輸（shū）送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；另（lìng）一（yī）個僅在於改變輸送帶運動方向的滾筒稱（chēng）為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速（sù）器驅動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶（dài）之間的摩擦力拖動。驅動滾（gǔn）筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利於（yú）拖動。物料由喂料端喂入，落在轉動的輸送帶（dài）上，依靠輸（shū）送帶摩擦帶動運送（sòng）到卸料（liào）端卸出。
適（shì）用範圍
可以用於水平運輸或傾斜運輸，使用非常方便，廣泛應用於現代（dài）化（huà）的各種工業企業中，如：礦（kuàng）山的井下巷道（dào）、礦井（jǐng）地麵運輸係統、露天采礦場及選礦廠中。根據輸（shū）送工藝（yì）要求，可以單台輸送，也可多台組成或與其他輸送設備組成水平或傾斜的輸（shū）送係統（tǒng），以（yǐ）滿足不同布置形（xíng）式的作業線需要。

特點
帶（dài）式輸送機是煤礦理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設（shè）備（如機車類）相比，具有輸送距離長、運量（liàng）大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易（yì）於實現自動化和集（jí）中（zhōng）化控製，尤（yóu）其對高產高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭開采機（jī）電一體（tǐ）化技（jì）術與裝備的關鍵設備。
帶（dài）式輸送機主要特（tè）點是機身可以很方便的伸縮，設（shè）有儲帶倉，機尾可隨采煤工（gōng）作麵的推進伸長或縮短，結構（gòu）緊（jǐn）湊，可不設基（jī）礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅（qū）動（dòng）裝置來（lái）滿足要求（qiú）。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機（jī）組合成水平或傾斜的運輸係統來輸送（sòng）物料。
帶式輸送機廣泛地應（yīng）用在冶金（jīn）、煤炭、交通、水電、化（huà）工等部門，是因為它具（jù）有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。
帶式輸送機還應用（yòng）於（yú）建材、電力、輕（qīng）工、糧食、港口（kǒu）、船舶（bó）等部門。
技術優（yōu）勢
先是它（tā）運行可靠。在許（xǔ）多需要連續運行的重要的生產單位，如發電廠煤（méi）的輸送（sòng），鋼鐵廠和水泥廠（chǎng）散狀（zhuàng）物料的輸送，以及港口內船舶裝卸等均采用帶式輸送機。如在這些場合停機，其損失是巨大的（de）。必（bì）要時，帶式輸送機可（kě）以一班接一（yī）班地連續工作[2]  。
帶式輸送機動力消（xiāo）耗低。由於物料與輸（shū）送帶幾乎（hū）無相對移（yí）動，不僅使運行阻力小（約為刮板輸送機（jī）的（de）1/3-1/5），而（ér）且對貨載的磨損和破碎均小，生產率高。這些均（jun1）有利於降低生產成本。
帶式輸（shū）送機的輸送線路適應（yīng）性強又靈活。線（xiàn）路長（zhǎng）度根據需要而定（dìng）．短則幾米，長可達10km以上（shàng）。可以安（ān）裝在（zài）小型隧道內，也可以架設在地麵交通混亂和危險地區的上空。
根據（jù）工藝流程的（de）要求，帶式輸送機能非常（cháng）靈活地從（cóng）一點或多點（diǎn）受料．也可以向多點或幾個區段卸料。當同時在幾個點向輸（shū）送帶上加料（如選煤廠煤倉下的輸送機）或沿帶式輸（shū）送機長度方向上的任（rèn）一點通過（guò）均勻給料設備向輸送帶給料時，帶式輸送機就成（chéng）為一條（tiáo）主要輸送幹線。
帶式輸送機可（kě）以在貯煤場料堆下麵的（de）巷道裏取料，需要時，還能把（bǎ）各堆不同的物料進行混合。物料可簡單地從輸（shū）送機頭部卸出（chū），也可通過犁式卸料器或移動卸料車在輸送（sòng）帶長度方向的任一點卸料。

設計要點
1、工作環境、狀況和條件
需要（yào）考慮每天運轉的時間、工作頻率、帶式（shì）輸送機的服務年限、給（gěi）料以及卸料的方法。
工（gōng）作環境、狀況：環境溫度、露天或室內、環保要求（qiú）、移動（dòng）或（huò）固定、伸縮要求（qiú）。
2、輸（shū）送線路和輸送帶（dài）的問題（tí）
需要詳細考慮輸送線路的尺寸，包括：傾角、大長度、提升高度；直線段、曲（qǔ）線段（duàn）的尺寸；連接尺寸等。
輸送帶：大的垂度（dù）要求、模擬摩擦阻力係數、摩擦係數、安全係數。
3、物料的性質和輸送量（liàng）
需（xū）要考慮（lǜ）物料的具體性（xìng）質，包括：鬆散密（mì）度、安息角、物料（liào）的粒度、大塊度情況、物料的濕度、物料的磨損性、粘結性和摩擦係數。輸送量，料（liào）流均勻時能夠直接達到的輸送（sòng）量，料流不均勻時可以考慮給出料流量的基本統計數（shù）據。
 

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