洗沙撈坑提（tí）升機
撈坑提升機分為撈坑式（shì）提升機和脫水式提升機，撈坑鬥式提升機用於從撈坑（kēng）沉澱（diàn）池中提升大顆粒精煤和細粒煤，並使物料在提升過程中自行（háng）脫水、脫水式提升機主要用於洗煤廠對跳汰洗選後（hòu）的中煤或矸石提升運輸和脫水。

撈坑鬥式提升機工作原理

適用於提升洗滌（dí）後的中煤、矸石和冷卻後的（de）鈣鎂磷肥，也適用（yòng）輸送洗滌後的其他塊（kuài）狀或（huò）顆粒狀的物（wù）料，物料在（zài）提（tí）升輸送過程中，可在重力作用下自行脫水。對於大塊物料及（jí）水分要求不太嚴格的產品，如跳汰分選作業的中煤、矸石可用脫水鬥式提升機直接作為最終脫水設備。對粒度較細、或脫水不太容易、水分又要（yào）求比較嚴格的產品，脫水鬥式提升（shēng）機可（kě）作為（wéi）初步脫水設備。如粗煤泥回收作業中，撈坑沉澱的煤（méi）泥可先經脫水（shuǐ）鬥式提升（shēng）機初步脫水（shuǐ），再進（jìn）一步用脫水篩和離心脫水機作最終脫水。

撈坑脫水鏈鬥提升機產（chǎn）品（pǐn）結構：

（1）撈坑（kēng）脫水鏈鬥提升機的驅動（dòng）裝置包括（kuò）電（diàn）動機、減（jiǎn）速機、傳動（dòng）鏈及鏈輪。電動（dòng）機和減速（sù）器之間（jiān）用彈性注銷聯柱器聯接，減速器（qì）和傳動（dòng）主軸之間用套筒滾子鏈傳動，鏈（liàn）條的張緊靠壓緊鏈輪調節，考慮到鬥鏈有可能突然被卡住而發生事故，在從動鏈輪上裝有安（ān）全（quán）銷。驅動（dòng）裝置安裝在傳動（dòng）支架上，傳動支（zhī）架焊在頭部節段上；
（2）頭部組件由傳（chuán）動部件及拉緊裝置組成，該組件包括星輪、傳動主軸、軸承及頂緊螺杆等。星（xīng）輪為四(五)方形，軸承座的底部帶有（yǒu）燕尾槽，軸承借助螺杆來調節鬥鏈的（de）鬆緊；
（3）機體由頭部節段、中間節段（敞開節段、過渡節（jiē）段、密封節段）和尾部節段（duàn）組成，節段均為（wéi）金屬焊接結構，各節段之間用角（jiǎo）鋼法蘭（lán）聯（lián）接。為防止漏水，在聯接處（chù）墊有5mm厚的橡膠墊。頭部節（jiē）段除（chú）設有卸料（liào）口外，還有（yǒu）為安裝拉緊裝置的槽鋼，中間節段中用於水下得封閉箱形結構，稱為封閉節段：用於水上的U形槽（cáo），稱為敞（chǎng）開（kāi）節段：過渡節段用於上述兩種節段之間（jiān），為了防止鬥鏈下垂，在中間節段內（nèi）鋪設有由角鋼和扁鋼組成的導軌。尾部節段也為封閉的箱形結構（gòu），其上設有喂料口、上排水管、下（xià）放（fàng）水孔（kǒng）和專為檢修用得清掃（sǎo）孔（kǒng）；
（4）尾部組件包括尾輪、滾輪、鍵及軸承。滾輪有兩個，均（jun1）為圓形，其中一個（gè）用鍵固定在（zài）軸（zhóu）上，另一個空套在軸上，以補償兩排鬥鏈由於不（bú）均勻摩擦與伸長而造成的在總長（zhǎng）度上的差異。為防止尾部軸軸頸的磨損，在其上配置了兩（liǎng）個可以更換的鋼套。軸承的襯套用（yòng）耐磨鑄（zhù）鐵製成，其內緣用特（tè）製（zhì）的（de）膠質密封（fēng）圈，以防止泥水侵入；
（5）鬥鏈由兩條鏈條（tiáo）和鬥子組成。鏈條（tiáo）為片式牽引鏈，鬥子（zǐ）用（yòng）鋼板製成，鬥子上交錯排列著脫水用得長孔，並用帶榫的沉頭螺（luó）栓間隔地（間隔一個節距）安裝在鏈條上；
（6）捕捉器（qì）的作用是當鬥提機斷鏈時，防止鬥鏈拋（pāo）出及（jí）落入機尾部。捕捉器焊（hàn）接（jiē）在敞開（kāi）節段兩（liǎng）側導軌上，上麵一對捕捉器安設（shè）在離傳動軸中心不超過3m處：下麵一對捕捉器安設在敞開段和過渡段接鄰之間：中間捕捉器之間的距離應不大於5m，並且不等於鏈條節距的倍數；
（7）頭、中間、尾部支架及檢查傳動係統用得梯子，均為焊接的金屬構件，分別支承在樓板及基礎上。

撈坑鬥式提升機使用維護
提升機安裝後要進行1-2小時無負（fù）荷試車，試車時檢查鬥鏈運行情況，鬥子兩側牽引（yǐn）鏈運轉平穩，料鬥無歪斜，減速器無過激（jī）響聲，電氣（qì）控製正常。
運行部分和其它固定部（bù）分沒有任何卡碰現象發生，以上滿（mǎn）意後才能進行負載試車。
如在使（shǐ）用過程中遇有故障切斷安全銷，應按原來的安全銷材料和尺寸配製，不（bú）能任意代用。
減速器油池潤滑的油麵高度，規定為比內齒輪齒頂高2-3倍的模數，潤滑油用（HL20或HL30）齒輪油（yóu）。
該（gāi）提升機機器起動前應檢查各個緊固件是否牢固，頭部（bù）組件軸承處注以潤滑油，傳動鏈應接觸正常，防護罩安裝良（liáng）好。
特別需要（yào）注意的不能帶（dài）負載起動，行車前不供料，街卸料完畢後停車。
拉緊裝（zhuāng）置絲杠表麵上和軸承內（nèi）應有潤（rùn）滑脂，以防（fáng）止鏽蝕（shí）。
減速器的潤滑油按24小時連續工作製計算每3個月必須更換一次，減速器的傳（chuán）動件應半年內檢修一次（cì）。
鬥鏈用銷子聯（lián）接處應轉動靈活，應經常注意滾輪軌運行情況。滾輪移動自（zì）如和套（tào）筒（tǒng）接觸麵無滯死現象

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