長距離輸送物料的螺旋軸，製造廠未設計有反向螺旋片，當運輸過量物（wù）料時（shí），物料逐步擠壓而積料（liào），造成螺旋軸擠死不轉．或卸料口積料。這種情況新機工作不易發現，當機組工作教月，餘料積壓多了就（jiù）暴露出故障。

3.懸掛吊軸承使用壽命短、故障多。

LS機型有二種結構形式的吊軸承，由於螺旋輸送（sòng）機輸送物料時在吊軸承處（chù）物料受阻，易形成物料滯溜。隻（zhī）要（yào）吊軸承體結（jié）構中軸與套間存在運動間隙，物料粉塵（chén）(因（yīn）物料運輸中損傷（shāng）和破碎)就會被擠入軸承體（tǐ）內（nèi）造成密封失效，從而潤滑失效，最後導致軸承損壞。(當有潤滑的情況下（xià），軸承使用時間較長。)受吊軸承尺寸的限製，在有（yǒu）效的空間中，無（wú）法根（gēn）治機械密封的問（wèn）題。應擺脫吊軸承靠供油潤滑的設計（jì）模式，采用無（wú）潤滑（huá）劑能正常工作的軸與套（tào）的（de）材料（liào），用幹摩擦運動的機理設計無（wú）潤（rùn）滑的吊軸承體能最大限度減小吊軸承體的空間尺（chǐ）寸，減少物料運輸阻力，減少物料滯溜（liū）；研究吊軸（zhóu）承的抗磨減磨材料，解決三體磨損（sǔn）的材料匹配問題(吊軸與軸（zhóu）套和二（èr）園柱麵間滑行輸送物料的粉塵，組成三體磨損)。根據輸送物料不（bú）同，選擇Z佳匹配的幹摩擦運動副材料。

5.螺旋軸法蘭與管軸無縫鋼管聯接處脫焊。