我們（men）都知道，鬥式提升機在我國應用的範圍十分的廣泛，在建材、機械、有色金屬等行（háng）業散塊狀物（wù）料的垂直角度提升和小傾角提升當中都有非常好的表現（xiàn）。
使用鬥式提升機運送物料的（de）時候，物料裝在被牽引構建（jiàn）連到（dào）一（yī）起（qǐ）的料鬥裏，牽引構建繞過傳（chuán）動滾筒，在頭輪和底輪（lún）之間形成了由（yóu）承載了物料的有載部分（fèn）和卸料後的（de）空載部分的閉合環路結構。
和頭輪相連的驅動裝置連（lián）續運轉，為提（tí）升機獲得足夠提升物料的動力。鬥式提升機會（huì）設置張緊裝置，來（lái）保障牽引構建能夠保持足夠和恒定的張緊力，來確保（bǎo）提升機能夠正常的運轉。
提升機所輸送（sòng）的物料是從（cóng）底部加入料鬥當中，由牽引（yǐn）部件帶動料鬥提升到卸料位（wèi）置（zhì），完成提（tí）升（shēng）工作的。
需要注意的是，都（dōu）是提升機對於過載工（gōng）作非常的敏感，提（tí）升機的料鬥和牽引件都比較容易磨損，運行（háng）時要做好安全檢修工作。
上世紀五十年代，從蘇聯引進（jìn）到我國的提升機設計製造技術，在三十年間都沒有什麽（me）發展。雖然也在很多行業當中應用了，也僅限於結合本行業對提升機（jī）做（zuò）了簡（jiǎn）單改進。
提升（shēng）機在我國得到迅速發展還是從八（bā）十年代以後的改革開放開始，一直到今天，鬥式提升機從最初的單一品種（zhǒng）小型化逐漸走向了達運輸能力（lì）、大單機長（zhǎng）度和大輸送傾角的（de）發展方向。鬥（dòu）式提升機的工作原理：
料鬥把物料從下麵的儲藏中舀起，隨著輸送帶或鏈提升到頂部（bù），繞過頂輪後向下翻轉，鬥式提（tí）升機將物料傾入接受槽內。帶傳動的鬥式提（tí）升機的傳動帶一般采用橡膠帶，裝在下或上麵的傳動滾筒（tǒng）和上下麵的改向滾（gǔn）筒上。鏈傳動的鬥式提升機一般裝有兩條平行的傳動鏈，上或下麵有一（yī）對傳動（dòng）鏈輪，下或上麵是一對改向鏈輪。鬥式提升機一（yī）般（bān）都裝有（yǒu）機殼，以防（fáng）止鬥式提升（shēng）機（jī）中粉塵飛揚（yáng）。
1、傳動裝置中采用（yòng）了圓柱型減速器，並配有（yǒu）逆止裝置，使得傳動裝置結構緊湊，實現了柔性傳動，既能使運轉平穩，又能使（shǐ）電機減速器（qì）及牽引件得到保護，更能使物料（liào）在停機（jī）時（shí）保持穩定狀態。
2、鬥式提（tí）升機下部采用重錘張（zhāng）緊裝（zhuāng）置（zhì）加螺栓調（diào）整裝置，實現了自動張緊，能保持恒定的
張緊力，在皮帶出現伸長時能夠自動調節，避免出現（xiàn）皮帶打滑的現（xiàn）象產（chǎn）生，同時料鬥遇到偶然因素引起的卡殼現象時有一定（dìng）的容讓性，能夠有效地保護下部軸等部件；兩邊的配重塊（kuài）重量數量的多少要（yào）根據底輪兩邊是否平衡和保證提升機的提升皮（pí）帶是否能夠張緊（jǐn）而確定；加上用螺栓進行（háng）微調可保證底輪兩邊的平衡，確保皮帶在（zài）運行過程中不出現跑偏的情（qíng）況。