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鋼芯膠帶鬥式提升機的結構組成
鋼芯膠帶鬥式(shì)提升機的結構組成
時間(jiān):2020/5/18 17:54:43
鋼芯膠帶鬥式提升機的結構組成:
鬥式提升機由上部區段、中部機殼(ké)、下(xià)部區段、帶料鬥的輸送帶等(děng)牽引部件、傳動裝置(zhì)和室外檢(jiǎn)修(xiū)平台組成。

鬥式提升機主要技術參數及規格(gé)
1.下部區(qū)段,由進(jìn)料口、下部(bù)機(jī)殼、改向輪組和張緊裝置組成(chéng)。
2.中部機殼(ké)(檢修),每台一節,用於(yú)安裝、檢修牽引部件。
3.中部機殼(防偏),通常每隔5節中部(bù)機殼放置一個。
4.連接板,通常每隔2節中部(bù)機殼放置一個。
5.中部機殼(標準),L=2米。
6.連接框,通常每隔5節中部機(jī)殼放(fàng)置一個。
7.中部機殼(非標),L在0.5~2米之間。一般安裝在上部(bù)區(qū)段第一或第二節(jiē)中部機殼處。
8.上部區段,包括上部機殼和傳動滾筒組。
9.驅動裝置。由(yóu)電機、垂直軸減速器、液力偶(ǒu)合器、逆止裝置(zhì)、慢動裝置組成。
10.室外操作平台。
11.帶鬥(dòu)裝置。

鋼芯膠帶鬥式提升機的結構組成

鋼絲膠帶鬥式提升機的各部位特點:
1.運行部件:采用特殊設計,帶防撕裂的高強度(dù)鋼絲繩芯膠帶,配以專用的膠帶接頭和料(liào)鬥固定件使膠帶能(néng)長(zhǎng)期可靠運行,料鬥設計布局合(hé)理,並有不同型式排列,確保物料連續提升和卸出(chū)。
2.驅動裝置:采用直交軸硬(yìng)齒麵的減速機與提升機主軸直聯,配液力偶合器,慢速檢修電機和逆止器,傳(chuán)動裝置結(jié)構(gòu)緊湊合理,實現柔性起動。
3.上部裝置:滾筒設計采用自動對中裝置,滾筒(tǒng)采用高(gāo)性能橡膠包膠,使(shǐ)用(yòng)壽命長,摩擦(cā)力大;
4.中部機(jī)殼:采用優化設(shè)計機(jī)殼,雙通(tōng)道設計,避免相對高速(sù)運行的膠帶帶來的渦流幹擾(rǎo),附設加(jiā)強角鋼。
5.下部裝置: 采用(yòng)齒輪齒條張緊裝置,同步調節張(zhāng)緊,尾部滾筒采用自(zì)動對中設計,並附(fù)設皮帶防跑偏裝置(zhì)和料位(wèi)控製儀。
6.保護裝(zhuāng)置: 本(běn)機在(zài)頭、尾部設置有防跑偏裝置,在膠帶跑(pǎo)偏時(shí)可輸送信號至中控室,及(jí)時切斷主電機電源;在提升機的尾部設(shè)有料(liào)位控製儀及旋轉開關。

TG型鋼芯膠帶鬥式(shì)提升機主要(yào)技術參數及規格(gé):

鬥式提升機主要技術參(cān)數及規格

注:提升高度超過 80m 時,需(xū)特殊設計。

鋼絲膠帶(dài)鬥式提升機牽引構件(jiàn)采用高(gāo)強度鋼絲繩芯橡膠(jiāo)帶,克(kè)服了鏈條與鏈輪齧合時驅動產生的動載荷,較鏈條提升更輕便,工作平穩,能以較快(kuài)的運行速度而達到較高的生產率,在同樣的生產條件下,膠帶因其(qí)工作速度高和自重較輕,可使物(wù)料線載荷和牽引構件的線載荷較小從(cóng)而減(jiǎn)少整機的(de)尺寸(cùn)、自重。同時,由於膠帶具有良好彈性,柔韌性,在料鬥進行裝載時(shí)有減振作用。因采用了高強度鋼絲繩芯膠帶,可使提升機的提升高度及輸送量大為提高,因(yīn)而鋼絲膠帶(dài)鬥式提升機具有良好發展前景。


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