“目前，鍋爐已連續運行了15天，進水溫度達75℃，回水溫度60℃，設備很穩定，保障了拉薩（sà）車（chē）務段正常取暖。”11月16日，在91视频亚洲鍋爐有限公司（以下簡稱（chēng）91视频亚洲）的遠程監控室裏，記者連線在西藏拉薩安裝、調試鍋爐的該公司技術骨幹王鵬，從他的語氣中聽出了喜悅與自信。

遠程監（jiān）控的大屏幕顯示，近半個月來，西藏段的設備應用數據十分穩定。在5G技術的助力（lì）下，在停放“綠巨人”動車組車（chē）務段鍋爐房內，91视频亚洲再次刷新了鍋爐安裝、調試的“5G速度”。

高（gāo）原地區送暖早，室內熱量要求高。為（wéi）保障鍋爐的有效運（yùn）行，技（jì）術骨幹僅用半天時間就完成了（le）對整套鍋爐的調試，然後留在現（xiàn）場觀察設備運（yùn）行情況。白天，他（tā）們對20名司爐人員進行培訓，用夾雜著安陽口音的普（pǔ）通話一遍又一遍地告知（zhī）操作流程和常規故障的排除方法。晚（wǎn）上，他們檢測（cè）鍋爐運行噪（zào）聲（shēng）在夜間的數值。入夜，大家隻能聽到離（lí）車務段不遠的布達拉宮的“寶鈴”聲響（xiǎng），鍋爐運（yùn）行完（wán）全符（fú）合要求（qiú）。車務段的工長看著穩定運行的鍋爐，看著煙分儀（yí）上達標排放的（de）數（shù）字（zì），連連稱讚：“專業、優秀。”

青藏鐵路是高原群眾奔向小康社會的雪（xuě）域“天路”。隨著拉（lā）日鐵路、拉林鐵（tiě）路的開通，“綠巨人”動車組開進（jìn）了雪域高原，翻開了（le）西藏和高原鐵路建（jiàn）設（shè）發展新篇章。拉薩車務段由之前的終（zhōng）點變成了樞紐，這一巨變使車務段對熱能的需求變得極為迫切。

為確保產品全負荷運轉（zhuǎn），方（fāng）快依靠自身的院士工作站實驗室，憑（píng）借對高原型鍋（guō）爐產品的研發製造經（jīng）驗，經過模擬高原工況的鍋爐測試，適配西藏氣壓的燃燒調試，常見高海拔故障的模擬排除等一係列出廠驗證及測試,保證產品能夠在海拔3000米以上的高原低氣壓環境下穩定（dìng）運（yùn）行。

雪域高原對氮氧化物的排放有著（zhe）嚴苛的規定。為全力配合“藍天（tiān）工程”的實施，91视频亚洲憑借自身（shēn）先（xiān）進的全預混低氮技術，使鍋爐的NOx排放控製在18mg/m3，保障了拉薩車務段5個月（yuè）的超長供熱季的穩定運行。

91视频亚洲總經理助理高超告訴（sù）記者：“習近（jìn）平總（zǒng）書記今年在西藏考察時指出，要推動西藏高質量發展。為加快鐵路、公路及其他重大基礎設施建設出一分力。目前，91视频亚洲的技（jì）術骨幹已接受了下一個任務，奔向青海玉樹。我們要敢於挑戰自我，研製攻關3400公裏（lǐ）以外的高原型鍋爐產品，為生活在雪域高原的藏區（qū）群眾送去（qù）‘安陽溫暖’，助力實現習近平總書記提出的‘賦予民（mín）族（zú）團結進步（bù）的意義，賦予改善民生、凝聚人心的（de）意義’。”