刮板輸送機的回撤順序
刮板（bǎn）及刮板鏈→刮板輸送機機尾及其傳動部冷卻水管及電（diàn）纜（lǎn）→刮（guā）板輸送機機頭及其傳（chuán）動部→機（jī）頭（tóu）彎曲過渡槽→中部槽及電纜槽。
拆卸、裝車及捆綁
1、拆除刮板輸送機時，應先停電閉鎖，然後在機頭過渡槽處將刮板上鏈掐開，閉鎖機頭電機給（gěi）機尾電機送電，機尾電機（jī）正轉點動將所有刮（guā）板（bǎn）鏈吐出，並（bìng）用人工拉到煤壁側分段從機巷裝車運出。
2、刮板輸送機機尾拆除後，利用風巷絞車牽引到起（qǐ）吊裝置下（xià）進行解體，將其傳動部拆下，分別進行裝車。裝車具體方法是利用兩個倒鏈（liàn）分別吊住部件兩頭起（qǐ）吊一定高度後，將平板車推入設備下裝車，捆（kǔn）綁時，每車捆綁（bǎng）不少於6處，每（měi）處（chù）不（bú）少於6股8#鉛絲（sī）絞緊捆綁，即先用8#鉛絲在四角進行捆綁固定，再用兩根Φ18.5mm的鋼絲繩繩扣配合花欄螺絲沿（yán）對角（jiǎo）進行交（jiāo）叉捆綁。
3、機（jī）尾過渡槽及其鄰近兩節中部（bù）槽均拉運到風巷進行裝車（chē）。
4、以上（shàng）工作完成後（hòu），進行安裝轉盤道和鋪軌工作，同時以備拆運中部槽用。
5、中部槽及電纜槽拆卸時，首（shǒu）先應將兩節（jiē）齒條拆去（qù）放（fàng）在煤壁側，然後拆除電（diàn）纜槽，每兩節溜槽（cáo）整體拆卸，中間連接啞鈴銷子不可拆卸。
6、中部槽連同電纜槽均采用斜台（tái）裝（zhuāng）車，利用主（zhǔ）絞車牽引平板車，並將平板車與斜台可靠連接，副絞車（chē）牽引中部框架進行裝車（chē），要求裝一件捆綁好一件，捆綁方法同上，捆綁必須牢固可靠，設備捆綁好（hǎo）後，方可解掉副絞車鉤（gōu）頭，每車要求隻裝兩節溜（liū）槽和兩（liǎng）節電纜槽。
7、裝車捆綁完（wán）畢後，經檢查無問題時，去掉斜台與平板車間連接銷，將副絞車鋼絲繩移開軌道，利用主（zhǔ）絞車提升（shēng）到轉（zhuǎn）盤道後，利用（yòng）絞車運到+1170m車場。
8、刮板輸送機機頭解（jiě）體後（hòu）同樣利用斜台裝車，裝車及捆綁方法與裝（zhuāng）中部槽相同。
9、後部輸送機回收前，後尾梁插板全部打出的情況（kuàng）下，先將後部輸送機左右側浮煤（méi）清淨，檢查後（hòu）部輸送（sòng）機老空側頂板維護情況，確認無隱患後，再檢查上（shàng）口擴幫段支護，在支護完好（hǎo）的情況下，抽出中間支柱，騰出回收通道後，開始回收，抽出後如發現頂板支護不可靠，必須用同規（guī）格的棚（péng）子套棚支（zhī）護。
10、拆卸（xiè）回收期間，支架必須正常供液，設專人檢查支架的完（wán）好（hǎo）情況，如有漏液等（děng）其它情（qíng）況，必須立即進行處理，以防支架尾梁降落。
11、後部輸送機回收（shōu）時，可分為兩段同時進行回收（以60#支架為中心），即上段自上而下，下段自下而上順（shùn）序回（huí）收。
12、回收機尾段時，可利用風巷回柱絞（jiǎo）車配（pèi）合導向滑輪進行回收。將導向滑輪利（lì）用新品（pǐn）40T鏈環或鋼絲繩繩扣固定在100#架（jià）尾梁（liáng）上幫的戧柱上，把60#架以上段從100#架上幫的空間拉出，拖至裝車（chē）地點，分類裝車運走。
13、後部輸送機機尾及傳動部（bù），可用5噸導鏈進行拉運。後溜機頭段的回收，待端頭支架回收完畢，把下（xià）口（kǒu）頂板維護好後，利用機巷安裝的JH-14型回柱絞車配合導向滑輪（lún）進行回收，將導向滑輪利用新品40T鏈環或鋼絲繩繩扣支設戧（qiāng）柱固定在1#過渡架尾梁（liáng）側機巷（xiàng）的合適位置，拉出後（hòu）在機巷進行裝車外運。裝車和捆綁方法（fǎ）同（tóng）前溜（liū）。
14、回收後溜前，在60#架尾梁處打兩棵戧（qiāng）柱或利用（yòng）40T鏈（liàn）環捆綁放置道（dào）木阻（zǔ）車器，防（fáng）止回收60#架以上（shàng）溜槽時設備下滑，在此處掛上金屬網片，將上下段隔開，防止回（huí）收後溜後上口雜物滑下傷人。
15、拉運後溜設（shè）備時，鋼絲繩沿線不得有人工作或停留，人員必須站在兩支架間觀察設備的拉運情況，如有問題，立即停止拉運，處理好後方可繼續進行。
16、拉（lā）運後溜設備時，嚴禁人員進入或在支架尾梁處（chù）工作。為防止後溜下滑（huá），支架與後溜聯接鏈不得提前（qián）擅（shàn）自拆除，必須按照順序拆一件（jiàn）、運一件，拆運要協調，每次拉運溜（liū）槽不得超過2節。
17、上下兩段同時（shí）回收時，必須各派專人觀察設備的拉運情況，且必須由現（xiàn）場跟班隊幹和盯崗人員統一指（zhǐ）揮、現場監督。
18、後溜設備回收完畢，回收上口（kǒu）棚梁和單體支（zhī）柱，及時用舊枕（zhěn）木架設兩個“#”字型木垛，接實上口頂板。裏側木（mù）垛與100#支架尾（wěi）梁切頂（dǐng）線齊，外側木垛與100#支架底座前端齊。回收上口棚梁和單（dān）體支柱時，應由裏向外逐架逐棵（kē）進行回收，回收前先（xiān）打（dǎ）好護身戧（qiāng）柱，嚴格執行“先支後回”的原則，待木垛、板梁接實後再回（huí）收支柱。

刮板輸送機安全技術措施
1、所有參加（jiā）拆卸人員必須熟悉設（shè）備結構、性能及工作原理，拆卸工作必須合理進行，不得硬敲（qiāo）硬撬，設備解體後裸露軸頭等部位必須利用膠帶包（bāo）紮，嚴防損壞。
2、在整（zhěng）個施工過（guò）程中（zhōng）必（bì）須有一名施工負責人統一指揮行動，參加施工人員必須精力集（jí）中，否則（zé）不得參加施工。
3、施工期間工（gōng）器具及零配件必（bì）須由專人負責管理，以免丟失。
4、主（zhǔ）副絞車及其它絞車提升鋼絲繩必須有（yǒu）專人進行檢查其完好情況，每提升一次必須檢查（chá）一次，並作好記（jì）錄，提升（shēng）鋼絲繩質量必須符合《煤礦安全規程》第八（bā）章的有關規定。
5、主絞車鉤頭與平板車連接必須采用專用連接器，確（què）保連接可靠。
6、副絞車提升（shēng）裝車時（shí），鉤頭與設備采（cǎi）用（yòng）鋼絲繩或馬蹄環連接，連接必須可靠，否則不得提升。
7、絞車司機必須持證上崗，嚴格按信號開車：主絞車為“一停，二提，三放”，副絞車為“一停，四提，五放”，嚴禁采用喊話或晃燈等方式（shì）代替信號。信號不清，嚴禁開車。
8、絞車司機接班（bān）後必須認真檢查絞車完好情況和（hé）固定（dìng）鉤（gōu）頭的完好情況（kuàng），絞車固（gù）定必須牢固可靠。
9、提升設備或裝車時，嚴禁（jìn）任何人在鋼絲繩繩道（dào）運行（háng）範圍內工作、行走或逗留，嚴防斷繩傷人。
10、超過100Kg的物件，嚴禁人力搬運，如（rú）需（xū）調向（xiàng）或搬運時，必須借助起（qǐ）重工具（jù）進行。
11、施工過程中（zhōng）不得有人將工具或其它東西放在刮板機齒軌或電纜（lǎn）槽上，嚴防下滑傷（shāng）人。
12、提升裝車前，施工人（rén）員站在提升地點後5米處安全可靠地點，信號工發出預備（bèi）信號，待絞車司機發（fā）出（chū）同樣信號後，方可發出（chū）提升信號，其（qí）它人（rén）員不得隨意（yì）發信號。
13、起吊設備時必須嚴格遵守《設備起吊（diào）安全技術措施》中的有關規定。
14、所有參加施工人員必須認真學習本安全技術措施，否則不得（dé）參加施工。
15、施工時，必須有專人檢查煤壁及頂板的安全情況（kuàng），發（fā）現異常，立即采取措施進行處理，處（chù）理安全後方可繼續作業。
16、主、副絞車使用（yòng）前，必須在絞車硐室內用單體支柱和鋼筋網支（zhī）護牢（láo）固可靠的全斷麵隔離防護欄（lán），以防止斷繩回彈後傷（shāng）人。引起（qǐ）刮板輸送機斷鏈原料缺陷：成（chéng）分偏析，鋼號缺陷，是否使用合適鋼號40Cr，35CrMo，42CrMo，35CrNi3等（děng）； 熱處理缺陷（xiàn）：熱處理組織為回火屈式體，還有（yǒu）根據廠家來件看是否對鏈條進行了噴丸的強化（huà）。還有在熱處理的時候是否有應力裂紋（wén）等產生，而導致鏈條出現缺陷。
刮板輸送機使用維護
(1)刮板（bǎn）輸送機開始投人運轉期間，應注意檢查刮板鏈（liàn）的鬆緊程度，因為溜槽（cáo）間的連接會因運轉而（ér）縮小間距。而（ér）鏈子過鬆會出現卡鏈、跳（tiào）鏈、斷鏈和鏈條掉道的事故.檢（jiǎn）查（chá）方法（fǎ）是反轉輸送機，數一數鬆弛鏈環數目，如有兩個以上完全鬆弛的鏈環（huán）時，則需要重（chóng）新緊（jǐn）鏈（liàn）。
(2)工作麵要保持（chí）直線。若工作麵不直（zhí），會使兩條鏈的張力不等，將導致鏈條磨損不均或（huò）使底鏈掉道、卡住（zhù）或斷（duàn）鏈（liàn）。
(3)輸送機的彎曲要適宜，不要出現（xiàn）“急彎”，應使彎曲部分（fèn）不（bú）小於八節溜槽，推移時要注意前後液壓千斤頂互相配合，避免出現急彎。否則會引起溜槽錯口，造成斷鏈掉鏈事故，要特別注意輸（shū）送機停車時不能推移。
(4)輸送機鋪得要平（píng）。由於溜槽結構的限製，它隻能（néng）適應在垂直方向3'-5'的變化，因此工作麵底板如有局部凹凸應予平整.並且輸送機鋪（pù）設平整（zhěng）有利於刮（guā）板鏈的運轉，可減小溜槽（cáo）的磨損和使（shǐ）功（gōng）率消耗減小。
(5)在進行爆破時，必須把輸送機的傳動（dòng）部分及管路、機組電纜、開關等保護好。當輸（shū）送機運（yùn）送鐵（tiě）料、長材料時，應製定安全措施，以免造成人身事（shì）故。
(6)過渡槽機（jī）尾和中間槽的搭接處不準有過大的折曲，有折曲時應用木板墊好。
(7)特別注意聯軸節振動情況，在輸送機啟動時檢查液力聯軸節振動情況，為了保護（hù）良好的散熱條件，應經常（cháng）清理保護蓋板和液

刮板輸送機操作規程
1、著裝整潔，持有效證件上崗。
2、認真執行選煤廠安全規程，熟（shú）知（zhī）本崗號與上、下崗號的工藝流程（chéng）和設備啟動、停止的先後順序，明確集（jí）控信號。
3、開車前必須認真檢查機械設備和各（gè）部螺絲是否正常。
4、檢查過程中，人員要站（zhàn）在安全位置，禁止將身體各部位探入刮板及箱體內。
5、運轉中要仔（zǎi）細檢查鏈板運行情況、鏈子鬆緊（jǐn）度，鏈子與頭輪齧（niè）合是否正常（cháng）。
6、清理首輪雜物或箱（xiāng）體內積貨必須停電（diàn）。
7、如（rú）發現掉鏈或貨多壓住，應立即停車，處理時人員站在機體兩側進（jìn）行，嚴禁運行中處理（lǐ）故障。

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