耐高溫輸送帶
耐高溫輸送帶，是一種（zhǒng）用於輸送高溫物（wù）質（zhì）的輸送帶。

耐高溫輸送帶分類（lèi）
耐熱輸送帶分為普通耐熱帶和強力耐熱輸送帶，普通耐熱帶強力層為滌棉帆布（CC56），強力耐熱帶強力層為（wéi）EP（具體又分為（wéi）EP100型、EP150型（xíng），EP200型、EP250，EP300型、EP350型，EP400型、EP450型、EP500型（xíng）等）。
耐高溫輸送帶用途
主要用於冶（yě）金、建築（zhù）等行業，輸（shū）送燒（shāo）結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶麵溫度不超過220℃的條（tiáo）件下（xià）使用。 特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，骨架材料采用國內專（zhuān）用的（de）耐高溫帆布，獨特（tè）的配（pèi）方設計，解決（jué）了因乙丙橡膠飽（bǎo）和度高，粘合性差（chà），層間附著力低（dī）的關健問題。具有（yǒu）帶體輕（qīng），壽命長（約2-4倍），耐熱性能好的特點。
執行《輸送帶具有橡膠或（huò）塑料覆（fù）蓋層的普通用途織物芯輸送帶》標準， 本標（biāo）準采用（yòng）了國際標準草案ISO/FDIS14890-1999標準
耐熱輸送帶是由多層橡膠棉（mián）帆布（滌棉布）或（huò）者聚酯帆布上下覆有耐高溫（wēn）或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。
1、規格同普通（tōng）輸送帶（dài）。
2、產品執行HG2297-92標準。
3、耐熱輸送帶可分為四種型號：
Ⅰ型：可耐不大於100℃試驗溫度，最高短時運行溫度150℃，代號T1。
Ⅱ型：可耐不大於125℃試驗溫度，最高短（duǎn）時運（yùn）行溫（wēn）度170℃，代（dài）號T2。
Ⅲ型：可耐（nài）不（bú）大於（yú）150℃試驗溫度，最高短時運行溫度200℃，代號T3。
Ⅳ型（xíng）：可耐不大於175℃試驗溫度，最高短時運行溫度250℃，代號T4。

耐高溫輸送帶物理性能
強度 老化後（hòu）與老化前之差（IRHD） 23
老化後的最大值（IRHD） 88
拉（lā）伸 強度 性能變化率降低，% 40
老化後的最（zuì）低值，MPa 5
扯斷 伸長（zhǎng）度（dù） 性能變化率，% 60
老化後的最低值，% 150
耐（nài）高溫鋼網輸送帶是（shì）用鋼絲縱（zòng）橫編製而成，鋼網表麵鍍鋅或鍍銅，在鋼網上下表麵覆蓋橡膠層，運輸高溫（wēn）物料過程中，整體表麵不脫層，使用性能比分層式耐熱輸送帶更可（kě）靠。
耐高溫輸送（sòng）帶使用注意事項
隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長（zhǎng）壽命是生產商關注的幾個方麵。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使（shǐ）用中應注（zhù）意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈（líng），防止漏料（liào）卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得（dé）油汙輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送（sòng）帶發生跑偏，應及時采取措施糾正；
4.發（fā）現輸送帶局部破損時（shí），應用人造棉及時（shí）修（xiū）補，以免擴大；
5.避免（miǎn）輸送帶遭受（shòu）機架，支柱或塊狀（zhuàng）物料的（de）阻滯，防止碰（pèng）破扯裂。
耐高溫（wēn）輸送帶保養方法
輸（shū）送帶在使用和保存中（zhōng）應保持清潔（jié）避免（miǎn）陽光直射或雨雪（xuě）浸淋（lín）,防止與酸、堿、油類、有機溶劑等物質接觸,並距（jù）離發熱裝置一米以（yǐ）外。
保（bǎo）存時倉庫溫度宜保持在18-40 ℃之間,相對濕度（dù）宜保持在 50- 80℃之間。　保存期間.輸送帶須成卷放置,不得折（shé）迭.放置期間應每季翻動一次。　不同類（lèi）型、規格層數的輸送帶不（bú）宜接在一起使用,其接頭（tóu）最好采用膠接法。　輸送（sòng）帶的類型（xíng）、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用。　輸送帶運行速度一般（bān）不宜大於 2 .5 米/秒（miǎo）.
塊度大,磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應盡量采用低速。
輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關係、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的（de）要求應根據輸送機的設計規定,合理（lǐ）選取。　給料方向（xiàng）應順輸送（sòng）帶的運行方向,為減小物料下落（luò）時對輸送（sòng）帶的衝（chōng）擊應采（cǎi）溜槽（cáo）,減小物（wù）料下落距離,輸送帶受（shòu）料段應縮短托輥間距（jù）和采（cǎi）用（yòng）緩（huǎn）衝托輥為漏（lòu）料.
帶順應（yīng）采用柔軟適度的擋料板,以免檔（dàng）料板過硬,刮破輸送帶的帶麵.

耐高溫輸（shū）送帶主要特性
這類輸送帶主（zhǔ）要用於冶金、建（jiàn）材、鑄造、焦化、化工等行業輸送燒結礦、焦碳、水泥、化肥等高溫固（gù）體物料，具有（yǒu）規定的耐熱性能。耐熱輸送帶的耐熱程度及使用壽命主要取決於覆蓋層和帶芯的耐（nài）熱（rè）性能。一般以耐熱性能好的橡膠如：丁苯橡膠（jiāo）、丁基橡膠、乙丙橡膠等作主體膠料，以耐熱、熱收縮小的滌棉、滌錦帆布作帶（dài）芯。耐熱輸送帶按試驗溫度不同分為四（sì）個等級。T1：可耐熱不大於100℃的試驗溫度；T2：可耐熱不大於125℃的試驗溫度；T3：可耐熱不大（dà）於150℃的試驗溫度；T4：可耐熱不大於175℃的試驗（yàn）溫度。耐熱輸（shū）送帶的強度規格和寬度規（guī）格與普通輸送帶相同。膠帶標記示例：200 1200 EP 5 1000 8+3 T2 表示該帶長度200m，寬度1200mm，帶芯為EP帆布共五層，強度規格為1000N/mm，上下覆（fù）蓋層厚度（dù）分別為8mm和3mm，覆蓋層可耐熱不大於125℃的試驗溫度。該類（lèi）產品執行GB/T 20021—2005 《帆布耐熱輸送帶》國家標準。為了滿足更高（gāo）的使用溫度，一些廠（chǎng）家還相繼開發了能（néng）耐更高溫度級別的耐熱輸送帶和耐灼燒的高溫輸送帶，一般是在覆蓋層膠料中添加阻燃隔熱劑、抗燒蝕劑、導熱（rè）劑等，以提高膠帶的耐高（gāo）溫（wēn）抗燒蝕性能。

耐高（gāo）溫輸送帶產品特點
耐熱輸送帶是由多層橡（xiàng）膠棉（mián）帆布（滌棉布）上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合（hé）輸（shū）送240℃以下熱（rè）焦碳（tàn）、水泥、熔渣和熱鑄件等（děng）。 　1、規格同普通輸送帶。 2、產品（pǐn）執行HG2297-92 和 GB/T20021-2005標準。 3、耐熱（rè）輸送帶可分為五種型號： Ⅰ型：可耐不大於100℃試驗溫度（dù），最高短時運行溫度150℃，代號T1。 Ⅱ型：可耐不（bú）大於125℃試驗溫度，最高（gāo）短時運行溫度（dù）170℃，代號T2。 Ⅲ型：可耐不大於150℃試驗溫度（dù），最高短時運行溫度200℃，代號（hào）T3。 Ⅳ型：可耐不大於175℃試驗溫度，最高（gāo）短時運行溫度（dù）400℃，代（dài）號T4。 Ⅴ型：可耐不大於240℃試驗溫度，最（zuì）高短時運行溫（wēn）度600℃，代號T5。

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