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鏈鬥提(tí)升機-雙鏈雙鬥高效(xiào)提升機(jī)​性(xìng)能特(tè)點-廠家定製
鏈鬥提升機-雙鏈雙鬥高效提(tí)升機​性能(néng)特點-廠家定製
時間:2021/5/8 11:25:27
雙鏈雙鬥高效提升機
中央鏈鬥式(shì)提升機是引進了國際先進技術的新產品,該產品有單(dān)鏈單鬥和(hé)雙鏈雙鬥結構。該結(jié)構特別適合提升輸(shū)送高(gāo)溫、大顆粒(lì)、磨琢性強的物料。如應用在熟料輸送係統、輥壓機循環係統以及其他輸(shū)送(sòng)條件較(jiào)為惡劣的係(xì)統中,保證了用戶高效率、無(wú)故障運(yùn)行,充分滿足了現(xiàn)代化大型水泥廠對於提升機設備可靠性、超(chāo)高度、高壽命和耐磨的要求。

鏈鬥提升機-雙鏈雙鬥高(gāo)效提升機性能特點-廠家定製

雙鏈雙鬥高效提升(shēng)機性能特點:

1.提升能力大:采取流(liú)入式喂料,離心重力式卸料,且采用密(mì)集型布置的大容量料鬥輸送,鏈速快,
且提升量大。提升量範圍(wéi)為140~2000m3/h。
2.驅動(dòng)功率小:物料提升時,無回料和挖料現象,因此無效功率(lǜ)少,驅動功率小。理論(lùn)計算軸功率,是(shì)環鏈提升機的45%左右。
3.提升範圍廣:該提升機對物料的(de)種類、特性及塊度(dù)的要求較少(shǎo)。不僅(jǐn)可提升粉狀、粒(lì)狀和塊狀物料,而且可提升磨琢性大的物料和(hé)溫度(dù)<250℃的物料。能短時間承受高達400℃的物料溫度。
4.提升(shēng)高度(dù)高:鏈速高,運行平(píng)穩,且采用精密高強(qiáng)度耐磨單鏈條(tiáo)《中央鏈》,因此(cǐ)可達較高的提升高度(高達80m)。
5.使(shǐ)用壽命長:提(tí)升機的喂(wèi)料采取(qǔ)流入式,運動(dòng)部件與物料之間很少發生(shēng)擠壓和碰撞現象,本機(jī)的(de)設計保證物料在喂料、提升和卸料中不(bú)會撒(sā)落,有效防止了物料對機體的磨損,輸送鏈、鏈輪表麵經特殊熱處理和鏈條三點(diǎn)支撐設(shè)計。延(yán)長了鏈條和鏈輪的使用壽命。根據國外(wài)同類產品在生產中長期的實(shí)踐表明,輸送鏈使用壽命超過5年。
6.運行可靠性好:先進的設(shè)計原理,保證了整機運行(háng)的可(kě)靠性。無故障時間超過3萬小時(shí)。
7.維護便利:維修(xiū)窗、觀(guān)察(chá)窗均采用快扣設計,操作方便:上下鏈輪(lún)采用分體式,維修、更換更(gèng)加方便、快捷。
鏈鬥提(tí)升機-雙鏈雙鬥高效提升機性能特點-廠家定製2
雙鏈雙鬥高效提升機結構特點:
1、專利(lì)鏈輪 采用我公司專(zhuān)利技術(國家(jiā)專(zhuān)利號(hào):ZL94243174X)《耐(nài)磨塊式組合鏈輪》。該鏈輪由輪轂與耐(nài)磨塊組合而成,而耐磨塊經特殊熱(rè)處理後,硬度適中、強(qiáng)度高、耐磨性能好。即使磨損後也隻(zhī)需要更換耐磨塊,輪轂仍然可以長期使用,既節省時間,節約材料,又降低維修費用(本鏈輪使用壽命是普通鏈輪的5~8倍)。
2、單(dān)鏈條《中央鏈》結構 輸送鏈由雙條(tiáo)鏈條改為單鏈單鬥和(hé)雙鏈雙鬥(dòu)結構,一排料鬥連接一條獨(dú)立的鏈(liàn)條,兩排料鬥連接兩條相互完(wán)全(quán)獨立(lì)的鏈(liàn)條和尾部張緊。克服了雙(shuāng)條鏈條在運行磨損後(hòu)長短(duǎn)不一、料鬥晃動(dòng)碰殼的弊端,保證料鬥在提升過程中更穩定,強度(dù)更高,能耗更低。材料選用優質合金結構鋼,經特殊(shū)熱處(chù)理,拋丸處理(lǐ),套筒和銷軸與側鏈板之間的過盈量,是本公司長期研究和用戶密切配合,經實踐證明了(le)的(de)過盈量。並由素(sù)質(zhì)優良的(de)員工在(zài)1600噸油壓機、數控加工(gōng)中心、外圓磨、內圓磨、無心磨等(děng)精密機床(chuáng)上製造而成(chéng)。具有極高的精度(dù)和光潔度,確保穩定的過盈量、卓越的疲勞(láo)強度、長的耐磨壽命。是《福州科智公司》單鏈條有別於國內其他廠家使用壽命的有力保證(本鏈條使用壽命是普通鏈條的2~5倍)。 
3、鏈條采用短節距鏈(liàn)條(tiáo) 鏈條節距愈大,鏈和鏈輪各部尺寸也愈大,但傳動的速度不均勻(yún)性、動載荷、噪聲等都將增加。當鏈齧入鏈輪(lún)時,就會形成不斷的衝擊、振動和噪聲(shēng),這種現象稱為“多邊形效應”。鏈的節距越大,鏈(liàn)輪轉速越高,“多邊形效應”就越嚴重(chóng)。因此我們設計時,選取小節距的鏈條降低鏈傳動的運動不均勻性及(jí)動載荷,減少震動(dòng)與噪聲。
4.鏈條在驅動輪上(shàng)三點支撐 即由鏈襯套、兩側外鏈板和驅動輪的接觸形成三點支撐,因此在鏈條與(yǔ)驅動輪之間具有良好的負荷分布。驅動輪(lún)的均勻磨損是通過不斷改變鏈條與鏈輪之間的接觸點實現的。
5、下鏈(liàn)輪組采用內封式自調張緊裝置 把下鏈輪與張緊裝置放在殼體內部,並采用自重加配重結構,張緊力(lì)恒定(dìng),張緊行程長,能有效防(fáng)止鏈條鬆弛脫軌故障。下鏈輪組軸承采用(yòng)高強度耐磨合金材料製造的耐高溫(wēn)軸(zhóu)承。軸承可耐溫≤ 250℃,同時軸承使用壽命(mìng)≥兩年(nián)。
6、采用美國進口(kǒu)《合成潤滑油》 上下鏈輪組軸承均采用進口《合成潤滑油》,潤(rùn)滑油工作壽命可延(yán)長6~8倍(1~2年才(cái)加一次潤滑油),降(jiàng)低了維修費用,提高了生產效率。 
7、傳動係統 選用精(jīng)密(mì)硬齒麵減速(sù)器與主軸直連,使得驅動係統(tǒng)的結構相當緊湊,特別適應於輸送機械驅動係統的動力傳遞,運轉更平穩,噪音更低。傳動係統還(hái)可配置普通減速器與變頻器控製等,配置十分靈活。
8、檢修門 在(zài)下部有四個大門,在(zài)下部的上(shàng)一節中部還有四~六個寬大的並帶有活動插銷的雙鉸(jiǎo)鏈出入(rù)門,可(kě)非常容易地進行檢修和檢查。
9、專利機殼采用鋼板壓製成型(國家專利號(hào):ZL2008 2 0102802.3 )中部四邊形成(chéng)八條角鋼使強度更高,采用連續焊縫,精(jīng)製(zhì)美觀,全密封結構,不(bú)漏灰(huī),環保性能好。
10.ZYL係列有(yǒu)ZYL280、ZYL350、ZYL400、ZYL500、ZYL630、ZYL600、ZYL710、ZYL800、ZYL900、ZYL1000、ZYL600D、ZYL710D、ZYL800D、ZYL900D、ZYL1000D等規格。

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